Avant de partir sur les routes, il est toujours intéressant de pouvoir se donner une idée de combien ça peut coûter de vivre en camion aménagé, quelles sont les réparations à envisager, etc.
Comme nous faisons les comptes détaillés du projet pour plus de transparence, nous avons les chiffres sur toutes nos dépenses depuis le 1er août 2013. Ces données sont liées à notre camion et son état de santé, à notre mode de vie et nos choix de dépenses. Ils ne sont pas représentatifs mais peuvent donner une idée, par exemple, de l’entretien nécessaire pour un camion aménagé. Voici donc une base à ajuster en fonction de vos spécificités afin de réaliser vos propres estimations.
De quoi parle-t-on ?
Pour reprendre dès le début, nous avons acheté un Renault Trafic en mai 2013.
Il avait avec 80 000km au compteur. Il était déjà aménagé.
L’investissement de base a été de 3700€ pour le camion et 539€ pour une installation panneau solaire + batterie + convertisseur 12V >220V, soit un total de 4239€.
Les différents postes de dépenses
Le détail de chaque poste de dépenses est expliqué à la suite de l’article, mais avant cela, commençons par ce qui intéresse la plupart de ceux qui vont lire cet article : les moyennes annuelles en fonction des postes de dépenses.
Essence : la moyenne est de 21 600 km par an pour un budget de 2508€ (soit un peu plus de 200€ par mois et de 11,5€ pour 100km)
Assurance du camion : 32€ par mois (soit 384€ par an)
Entretien mécanique : 660€ par an
Réparations : 88€ par an
Entretien intérieur : 242€ par an
Travaux d’amélioration du camion : 1074€ sur les 4 ans
Gaz : 408€ par an
Si on mensualise l’ensemble, on arrive à un total de 380€ par mois.
On peut ajouter que l’on vit à 2 dans le camion, ça fait un total de 190€ par personne et par mois.
Si on symbolise cela par rapport à une vie « classique », ce serait la somme du payement du loyer + taxe d’habitation + assurance habitation + facture d’électricité, de gaz, de chauffage + entretien de l’habitation + frais d’essence ou frais de transports réguliers + assurance du véhicule + entretien du véhicule. En gros, tout l’essentiel, sauf la nourriture.
Tableau récapitulatif des dépenses par année
| 2013 (6 mois) | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | Total sur 4 ans et demi | Moyenne par an | |||
| Essence | 11 481 km | env. 20 000 km | 24 514 km | 23 537 km | env. 18 000km | Env. 97 500 km | 21667 | ||
| 1 346 € | 2 358 € | 2 541 € | 2 492 € | 2 550 € | 11 287 € | 2 508 € | |||
| Assurance du camion | 192 € | 384 € | 384 € | 384 € | 384 € | 1 536 € | 384 € | ||
| Entretien mécanique | 274 € | 338 € | 636 € | 733 € | 927 € | 2 634 € | 659 € | ||
| Réparations | 20 € | 82 € | 67 € | 183 € | 352 € | 88 € | |||
| Entretien intérieur basique | 70 € | 225 € | 365 € | 232 € | 145 € | 967 € | 242 € | ||
| Travaux + batteries | 663 € | 411 € | 1 074 € | 269 € | |||||
| Gaz | 239 € | 492 € | 410 € | 388 € | 340 € | 1 630 € | 408 € | ||
| Total | 19 480 € | 4 556 € |
Détails des dépenses
au cours des 4 dernières années
Entretien du camion
Nous avons appris les bases de l’entretien du camion à l’Atelier Solidaire de Lille (observer les différentes pièces d’usure + faire une vidange). Nous avons fait toutes nos vidanges nous-même et pris soin de changer ce qu’il y a à changer avant qu’un problème ne survienne. Par chance, le camion était en super état et nous n’avons pas eu de surprise particulière.
Tous les ans, le camion fait un tour chez le garagiste pour l’entretien plus complexe : disques de freins, courroie de distribution, direction, etc. Les deux premières années, nous sommes allés à l’Atelier Solidaire de Lille. Depuis 2015, nous allons chez un garagiste de famille en lequel nous avons une grande confiance (nous ne sommes pas sûrs que nous aurions passé le contrôle technique avec la cabane et le potager à l’arrière du camion sans lui…).
| 2013 | Garage solidaire : changement des roulements arrières, apprentissage de la vidange, réparation câble feu arrière (août 2013) | 200€ |
| Huile et outils vidange (août 2013) | 50€ | |
| Conseil Garage Louis (déc 2013) | 20 € | |
| 2014 | Vidange / filtre huile + carburant + air (janvier 2014) | 71 € |
| Garage solidaire – changement de la courroie de distribution (juin 2014) | 190 € | |
| Vidange (août 2014) | 41 € | |
| Vidange (décembre 2014) | 36 € | |
| 2015 | Pneus avant (janvier 2015) | 150 € |
| Garagiste (avril 2015) | 338 € | |
| Essuie glace (avril 2015) | 22 € | |
| Vidange (août 2015) | 48 € | |
| Chaines neige (octobre 2015) | 78 € | |
| 2016 | Vidange (avril 2016) | 47 € |
| Huile boite + plaquettes freins | 65 € | |
| Garagiste – Disques frein avant + plaquettes + vidange boite de vitesse + direction + etc. (juin 2016) | 377 € | |
| Vidange / Filtre huile + filtre air (octobre 2016) | 67 € | |
| Pneus avant (octobre 2016) | 177 € | |
| 2017 | Changement des feux arrières usés (février 2017) | 20 € |
| Vidange (mai 2017) | 42 € | |
| Contrôle technique (mai 2017) | 72 € | |
| Garagiste – pneus arrière + étrier de freins arrière + divers (juillet 2017) | 488 € | |
| Garagiste – pneus avant + direction + embout de biellette cassé (novembre 2017) | 305 € |
Réparations
Dans cette section, nous présentons les problèmes qui sont survenus sur la route alors que nous ne nous y attendions pas. Nous avons pu dans la grande majorité des cas les résoudre par nous même en allant chercher les pièces nécessaires à la casse.
| Septembre | 2014 | Problème d’arrêt du véhicule – Electrovanne de stop | 20 € |
| Septembre | 2015 | La batterie est morte – Changement de batterie | 82 € |
| Janvier | 2016 | Fuite d’huile – Changement durite | 62 € |
| Septembre | 2016 | Problème de démarrage – Electrovanne de stop | 5 € |
| Février | 2017 | On s’est pris un plot – Radiateur | 83 € |
| Février | 2017 | On s’est pris un plot – Pare-choc | 50 € |
| Octobre | 2017 | La batterie ne fonctionne plus – Changement de l’alternateur | 50 € |
Entretien intérieur
Cette rubrique concerne tous les remplacements et achats liés à l’aménagement du camion. Les dépenses sont souvent petites et variées à l’image du changement d’une ampoule, d’une prise électrique, d’un robinet, etc. Nous n’avons pas fait le détail, mais voici quelques idées de ce que nous avons pu changer au cours des dernières années.
| Changement de la pompe à eau (sept 2014) | 116 € |
| Chauffage gaz Term’x (octobre 2015) | 50 € |
| Changement des plaques à gaz (mai 2015) | 70 € |
| Four gaz (octobre 2017) | 80 € |
| Cable électrique pour camping car (février 2017) | 45 € |
| Autoradio | 50 € |
| Enceintes | 37 € |
| Multiprises 12V + câbles | 30 € |
| Détecteur de Monoxyde de carbone | 40 € |
| + Divers : prises électrique et allume-cigare / ampoules / tuyau de douche (plusieurs fois) / robinet de l’évier / autres détails liés à la vie en camion et le matériel |
Travaux d’amélioration du camion
En 2015, le groupe plastique douche + toilettes chimique installé à l’arrière du camion nous a lâché. Nous avons enlevé et refabriqué l’ensemble en en profitant pour améliorer différents points. Nous avons trouvé un emplacement pour ajouter un chauffage à gaz, changé le système de gaz pour pouvoir utiliser des bouteilles de 13kg, etc. Le tout (fabrication de meuble, bac à douche, matériel de gaz, etc.) nous a coûté 453€.
La même année, nous avons changé notre batterie interne qui était usée par deux batterie 100A à décharge lente pour un montant de 200€.
Quelques mois plus tard, nous avons voulu mettre du lambris dans le camion pour remplacer la vielle moquette murale qui s’effritait. Nous en avons profité pour ajouter des placards de rangement, changer les lanterneaux, ajouter des prises électriques, des ampoules, etc. Le montant total de ces modifications a été de 411€.
Dépenses liées au gaz
Nous utilisons du gaz pour la cuisine, le chauffe-eau pour la douche ainsi que pour le chauffage. Initialement, nous n’avions pas de chauffage et nous utilisions des bouteilles de camping gaz 907 de 2,8kg (env. 28€ la bouteille).
Depuis août 2015, nous avec un petit chauffage Term’x et notre système est alimenté par une bouteille de 13kg (env. 30€ la bouteille)
En complément, nous avons également un chauffage d’appoint puissant alimenté par des bombonnes de 225g (2€ la bombonne)
Depuis décembre 2016, nous avons aussi une caravane avec un poêle à gaz de maison et un petit four à gaz, les deux étant alimentés par une bouteille de 13kg.
Pour plus d’infos sur notre système de chauffage en camion, vous pouvez consulter l’article : 4ème hiver en camion aménagé (et on s’en sort plutôt bien !)
De 2014 à août 2015 : utilisation chauffe-eau pour la douche + cuisine / bouteilles de camping-gaz 904 (1,8kg/16€ env.) puis 907 (2,8kg/23€ env.)
Septembre 2015 à décembre 2016 : utilisation chauffe-eau pour la douche + cuisine + un petit Term’x + un L.avi / bouteilles de 13kg + bombonnes 225g pour le chauffage L.avi
Depuis décembre 2016 : utilisation chauffe-eau pour la douche + cuisine + un petit Term’x + un L.avi + un poêle à gaz et four à gaz dans la caravane/ bouteilles de 13kg + bombonnes 225g pour le chauffage L.avi
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |||
| 8 bouteilles de 904 | 13 bouteilles de 907 | 36 bouteilles de 225g | 10 bouteilles de 225g | |||
| 18 bouteilles de 907 | 4 bouteilles de 13kg | 9 bouteilles de 13kg | 11 bouteilles de 13kg | |||
| 1 bouteille de 907 | 1 bouteille de 907 | |||||
| 64,8 de gaz | 88,4kg de gaz | 127,8kg de gaz | 148kg | |||
| 492 € | 410 € | 388 € | 366 € | |||
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– Six mois à bord d’un camion aménagé, retour sur ce choix (de vie) – par Benoit (lire l’article)
– Un an et un peu plus, dans un camion aménagé… par Hélène (lire l’article)
– Pour ceux qui veulent, un jour, vivre en camion, van ou fourgon aménagé (lire l’article)
– 4ème hiver en van aménagé et on s’en sort plutôt bien (lire l’article)
– Les réactions des forces de l’ordre face au camion bleu, sa cabane et son potager (lire l’article)
Et d’autres article encore dans la rubrique “la vie en camion” !
Un Renault Trafic de 80 000km déjà aménagé a 3700€ c’est l’occaz du siècle! Vous l’avez trouvé comment ?
Sinon oui ça fait peu cher compare a une vie de banlieusard parisien qui paye le loyer de son appart. Le problème c’est de pouvoir vivre en camion proche de Paris tout en gardant son emploi parisien. J’avais pense trouver un endroit en foret de fontainebleau ou Rambouillet pas loin d’une ligne de train, mais pas si facile a trouver. Ou alors demander de louer un bout de terrain ou de pré a quelqu’un.
Pour l’achat, on l’a trouvé sur LeBonCoin. On était à l’affut pendant pas mal de temps, et surtout on a eu beaucoup de chance. On a appelé quelques minutes après la parution de l’annonce. Les deuxièmes sur le coup, on a eu la chance que les précédents n’aiment pas la couleur 🙂 On en a fait un avantage !
Vivre en camion proche de Paris, on a testé de temps à autre. C’était cool à l’époque où on laissait les gens tranquilles sur l’esplanade du château de Vincennes, mais depuis, ils font la chasse aux camions, quitte à nous mettre des amendes injustifiées pour nous inciter à quitter le bois de Vincennes. C’est sûr que réussit à trouver un bout de terrain près d’une ligne RER peut être pratique 🙂
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